Словаччина стала найбільшим напрямком передавання українського зерна залізницею у вересні: через спільні прикордонні переходи прямували в середньому 76 вагонів зі збіжжям на добу. Такі дані 24 вересня пролунали на онлайн-нараді АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку, повідомило Rail.insider. За наведеними показниками, словацький напрямок випередив угорський, румунський і польський стики.
Порівняно із серпнем добовий потік зернових вагонів до Словаччини збільшився на 35 одиниць. Отже, серпневий рівень для цього маршруту, виходячи з даних видання, становив 41 вагон на добу. У публікації водночас згадано інший, раніше наведений показник — 82,5 вагона на добу для передачі до Словаччини у вересні. Пояснення різниці між ним і цифрою 76 вагонів, озвученою під час наради, не наведено.
На другій позиції за середньодобовим обсягом був угорський напрямок. Через українсько-угорські прикордонні стики передавали 64 вагони із зерном на добу, що на 14,6 вагона більше, ніж у серпні. Румунські переходи забезпечували передачу 58,1 вагона щодоби; приріст до попереднього місяця становив 12,6 вагона.
Через прикордонні переходи з Польщею прямували в середньому 58 вагонів із зерновими на день. Це на 1,4 вагона перевищувало серпневий показник. Різниця між обсягом на словацькому та польському напрямках становила 18 вагонів на добу, а між словацьким і румунським — 17,9 вагона. З наведених Укрзалізницею цифр випливає, що саме словацький маршрут продемонстрував найбільше місячне збільшення серед чотирьох перелічених напрямків.
Загалом у вересні через прикордонні переходи передавали 256,5 вагона із зерновими на добу. У серпні середньодобовий обсяг дорівнював 193 вагонам, тобто зріс на 63,5 вагона. Наведена статистика описує передавання вагонів із зерном через західні прикордонні стики, а не загальний фізичний обсяг вантажу в тоннах.
